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Toni Bou  

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He elegido a Toni Bou para hacer esta página web porque es un gran deportista español y a penas tiene reconocimiento. Es cierto que el trial no es una disciplina muy extendida, pero sin duda Toni Bou es el mejor del mundo, y seguramente, si preguntásemos a españoles, no lo conocería ni la mitad. La forma como di con él fue curiosa. Estaba un día mirando en marca los horarios del partido del F.C.Barcelona cuando abrí la sección de deportes de motor y ví la noticia, había ganado su vigésimo título de campeón mundial. Esta hazaña me impresionó y decidí investigar más sobre su carrera como deportista. Descubrí un mundo nuevo y muy apasionante como lo es el del motor. Mezcla dos cosas que me apasionan, la mecánica y la naturaleza, y las maniobras que se realizan con la moto son muy impresionantes y vistosas por lo cual es fácil que os interese. Espero que te guste. Un saludo, 

                                                                                                                                                         Asier Martínez

 

Antoni Bou Mena (España, 17 de octubre de 1986), conocido como Toni Bou, es un piloto español de trial, campeón del mundo 20 veces, diez al exterior (outdoor) y diez de interior (indoor), siendo el piloto de la historia con más títulos mundiales. Originario de Barcelona, su pasión por las motocicletas le ha llevado hasta nuectros días como campeón de trial por excelencia.                         

                                                                                 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HISTORIA

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Toni Bou se inicíó como piloto de Bike Trial a sus ocho años. Tras proclamarse campeón del mudo de esa categoría, se pasó en 1999 al trial en motocicleta. En el 2001 se proclamó campeón nacional junior para mas tarde conquistar el titulo de 250cc en 2002  y campeón de Europa en 2003. En 2005 formó parte del equipo vencedor del Trial de las Naciones, fue subcampeón de España en trial indoor y quinto en el mundial al aire libre. Al año siguiente, logró sus primeras victorias en la categoría absoluta, tanto en indoor (3ª plaza) como en outdoor (5ª plaza). En 2007 se incorporó al equipo Repsol Honda y ganó sin duda el mundial de pista cubierta. Alcanzó la primera posición también en el campeonato outdoor (9 victorias de 11 posibles). A partir de aquí, la mayoría de títulos han sido para el catalán, lider indiscutible de su categoría y modalidad. Hoy en día, con un porcentaje del 66’9% de victorias, supera a Schumacher, Fangio, Agostini, Rossi o Márquez.

Toni Bou, el mayor ganador de la historia:
Una trayectoria impecable. Toni Bou es el piloto más laureado de la historia del Trial, y del mundo del motor. Es un ganador nato. A sus 28 años ha ganado 18 campeonatos del mundo consecutivos —9 de ellos al aire libre— superando a pilotos como Dougie Lampkin, con 12 y a Jordi Torres, con 7 .
"Ha sido una situación muy especial. Me encanta lo que hago, disfruto cada día con mi profesión y es lo que me hace ir con ganas a entrenar. No me gusta perder ni en las canicas y eso me hace estar motivado. Hemos llegado hasta aquí y mientras disfrute lucharé por conseguir más títulos", aseguró el piloto barcelonés.
 

EL DATO
73 victorias de 109 grandes premios que ha disputado.
El de Piera merece un monumento. Si lo comparamos con grandes estrellas de la Fórmula 1 o MotoGP, Bou sale ganando. El piloto ha competido en 109 grandes premios, de los que ha ganado 73. El porcentaje es brutal. Toni Bou se ha alzado con el 66’9% de las pruebas en las que ha participado.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

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TÍTULOS  

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10 Mundiales de Trial: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
11 Mundiales de Trial Indoor: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
6 Campeonatos de España de Trial: 2006, 2009, 2011, 2012, 2013, 2014.
5 Campeonatos de España de Trial Indoor: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
11 Trial de las Naciones: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
4 Trial de las Naciones Indoor: 2006, 2007, 2008, 2012.
1 Campeonato de Europa de Trial: 2003.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
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      HONDA MONTESA:
     - Motor 4 tiempos Honda, HRC. El modelo 2016 cuenta con: 
     - Más potencia, una nueva bomba de combustible y diferente mapeado electrónico.
     - Menos freno motor al cortar gas, ayuda a mejorar la sensación de ligereza del conjunto.
     - Estriberas retrasadas y más bajas para hacer más ligero el tren delantero.
     - Nuevos neumáticos Dunlop D803GP que mejoran el agarre y el tacto.
 

     CARACTERÍSTICAS:
     - Cilindrada exacta: 259 cc
     - Ciclo: 4 T
     - Distribución: SOHC
     - Cilindros: 1
     - Válvulas por cilindro: 4
     - Alimentación: Inyección Electrónica PGM-FI
     - Refrigeración: Agua
     - Diámetro por carrera: 78 mm x 54.2 mm
     - Combustible: Gasolina sin plomo 95/98
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
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Toni Bou con Repsol HONDA

La nueva HONDA Montesa

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-Muchas gracias por haber llegado hasta aquí, espero que te haya gustado este trabajo para TIC 4ºESO 2017-